Các đơn vị thi công cần tập trung mạnh mẽ. Mục tiêu là đẩy nhanh tiến độ hoàn thành. Sớm hoàn tất các hạng mục còn lại. Để toàn bộ nút giao An Phú kịp khai thác. Nơi đây thuộc TP. Thủ Đức, TP.HCM. Thời hạn chót là cuối năm nay.

Đây là yêu cầu từ ông Võ Khánh Hưng. Ông là Phó Giám đốc Sở Xây dựng. Kết luận này được đưa ra sau cuộc họp. Cùng với Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông). Ban Giao thông là chủ đầu tư dự án.

Tầm Quan Trọng Và Thực Trạng Chậm Trễ

Sở Xây dựng khẳng định, nút giao An Phú rất trọng điểm. Nó nằm ở khu vực cửa ngõ phía Đông TP. Đồng thời, đây là dự án thuộc chương trình. Nâng cao kết nối Cảng HKQT Long Thành. Với trung tâm TP.HCM.

Theo tiến độ đã được phê duyệt. Và tại các buổi làm việc trước đây. Với Thủ tướng, Phó Thủ tướng Chính phủ. Về tình hình triển khai dự án kết nối. Từ TP.HCM đến Cảng HKQT Long Thành. UBND TP.HCM đều báo cáo. Sẽ hoàn thành nút giao An Phú. Trước ngày 31/12 để khai thác đồng bộ. Cùng Cảng HKQT Long Thành.

Thời gian qua, UBND TP và Sở GTVT. (Nay là Sở Xây dựng) đã có nhiều văn bản. Liên tục đôn đốc Ban Giao thông. Yêu cầu tập trung huy động nhân lực. Cùng máy móc, thiết bị, vật tư. Nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công. Đảm bảo hoàn thành theo kế hoạch. Tuy nhiên, thực tế công trường chậm trễ. Một số hạng mục chưa đạt tiến độ yêu cầu. Đặc biệt là hầm chui HC1-01, HC1-02. Chúng thuộc đường găng tiến độ dự án. Dù đã khởi công từ tháng 3/2022. Sự chậm trễ này gây nguy cơ lớn. Ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành. Công trình vào cuối năm nay.

Để đảm bảo tiến độ dự án theo kế hoạch. Sở Xây dựng đề nghị Ban Giao thông. Báo cáo chi tiết tình hình thực hiện. Tính đến thời điểm hiện tại. Cần làm rõ các khó khăn, vướng mắc. Nguyên nhân dẫn đến chậm trễ thi công. Đồng thời tổ chức kiểm điểm trách nhiệm. Rõ ràng với các tổ chức, cá nhân liên quan. Và đề xuất giải pháp khắc phục triệt để.

Ban Giao thông cần lập tiến độ chi tiết. Để thi công hoàn thành các hạng mục còn lại. Trong đó, đề xuất giải pháp cụ thể. Như phương án tổ chức giao thông. Giải pháp kỹ thuật thi công hiệu quả. Nhằm bù lại tiến độ đã chậm trễ. Đảm bảo hoàn thành công trình đúng kế hoạch. Đồng thời, cần phối hợp với các nhà thầu. Có cam kết, xác nhận tiến độ hoàn thành. Cho các hạng mục còn lại. Xem xét điều chỉnh phân luồng giao thông. Khu vực để đẩy nhanh tiến độ nút giao.

Hoàn Thiện Các Hạng Mục Phụ Trợ Và Mỹ Quan

Sở Xây dựng cũng đề nghị chủ đầu tư. Khẩn trương hoàn thiện hồ sơ. Trình thẩm định các hạng mục công trình. Bao gồm phần mặt bằng nút giao An Phú. Cùng hệ thống chiếu sáng, cây xanh. Đây là cơ sở để triển khai đồng bộ. Các hạng mục còn lại của dự án. Riêng hạng mục xây dựng cầu bộ hành. Vì công trình nằm ở cửa ngõ TP. Nó có yêu cầu cao về mặt thẩm mỹ. Dự án nút An Phú thuộc diện thi tuyển kiến trúc. Nên cần khẩn trương nghiên cứu bổ sung. Giải pháp thiết kế tăng cường mỹ quan. Tạo thuận lợi, thu hút người dân sử dụng.

Dự án nút giao An Phú có tổng đầu tư. Mức đầu tư là 3.400 tỷ đồng. Bao gồm ba tầng giao thông. Có hầm chui, mặt đất và cầu vượt. Dự kiến hoàn thành trong năm nay. Nhằm góp phần giảm ùn tắc giao thông. Tăng năng lực lưu thông cho khu vực. Cửa ngõ phía Đông thành phố. Gần đây, vào 12 giờ trưa 30/6. Ban Giao thông đã thông xe. Đưa vào phục vụ người dân. Đó là hầm chui HC1-01. Hạng mục này thuộc dự án xây. Góp phần phân luồng giao thông hiệu quả. Cải thiện tình trạng giao thông. Tại khu vực thi công các nhánh cầu vượt. N3 và N4 của nút giao thông An Phú.

Nguồn: báo thanh niên